عملية رغوة مقعد السيارة

تتضمن عملية مقاعد السيارات الرغوية عادة الخطوات التالية: تحضير العفن ، وإعداد مواد الرغوة ، والرغوة ، والتصلب ، والتعامل ، وعلاج ميناء البثق وختم.https://www.ysrseating.com/driver-seat-parts/isri-seat-part.html

يتم وصف هذه الخطوات بالتفصيل أدناه.

1. إعداد القالب. القالب هو أداة أساسية لصنع مقاعد السيارة. يمكن تحديد حجم وشكل القالب وفقًا لمتطلبات التصميم. عادة ، يتكون القالب من المعدن لضمان متانته واستقراره.

2. إعداد مقاعد سيارة مواد الرغوة غالبًا ما تستخدم البولي يوريثان كمواد رغوة. يمكن للبولي يوريثان أن يتفاعل كيميائيًا في ظل ظروف معينة لتشكيل بنية تشبه الرغوة. عادة ما يتم خلط مواد الرغوة مع مكونين سائل أو صلب. يمكن ضبط صلابة وكثافة الرغوة عن طريق التحكم في نسبة الخلط.

3. عملية الرغوة يتم سكب مادة الرغوة في القالب ويتم حقنها بمحفز أو مروج مناسب. عندما يتم خلط المكونين ، تبدأ مادة الرغوة في الرد على توليد الغاز ، وبالتالي التوسع في رغوة. عادة ما يتم تنفيذ عملية الرغوة تحت درجة حرارة عالية وظروف ضغط عالية لضمان جودة واستقرار الرغوة. بعد توسيع الرغوة بالكامل ، تم تصلبها.

4. تصلب التصلب يعني أن التفاعل الكيميائي داخل الرغوة قد اكتمل ويتم تحقيق الصلابة والقوة المطلوبة. أثناء التصلب ، عادة ما يتم الحفاظ على درجة الحرارة والضغط ثابتة للتأكد من أن الرغوة يمكن أن تصلب بالتساوي.
5. Deburring أثناء عملية الرغوة ، عادة ما يتم إنتاج بعض الأجزاء أو الأجزاء غير المتكافئة على سطح الرغوة. من أجل جعل سطح المقعد أكثر سلاسة وأكثر اتساقًا ، يحتاج المقعد إلى التناقض. وعادة ما يتحقق هذا عن طريق القطع والتشذيب.

6. معالجة منفذ البثق أثناء عملية الرغوة ، تتدفق مادة الرغوة من منفذ البثق في القالب لتشكيل حافة. من أجل جعل حافة المقعد أكثر أنقة وجميلة ، يجب معالجة منفذ البثق. وتشمل الطرق الشائعة القطع ، الطحن والتلميع.

7. يتم إكمال الختم بعد عملية الرغوة بأكملها ، ويجب إغلاق المقعد لمنع الرغوة من الفائض من أسفل المقعد. عادة ما يتم تحقيق ذلك باستخدام الغراء أو مانع التسرب المناسب.
بشكل عام ، يعد تدفق عملية رغوة مقعد السيارة عملية معقدة يجب تنفيذها في ظل ظروف يتم التحكم فيها بشكل صارم. من خلال خطوات تحضير العفن ، يمكن إنتاج تحضير مواد الرغوة ، الرغوة ، التصلب ، معالجة ميناء البثق ، ميناء ، مقاعد السيارة عالية الجودة والمستقرة.

تمايز العفن

بعد الرغوة الساخنة والسكب ، يتم وضع القالب في فرن عند 220-250 درجة (لا يقل عن 180 درجة) ، ويتم إزالته من القالب بعد اكتمال التفاعل.
المزايا: كثافة رغوة منخفضة ، أداء جيد للشيخوخة الحرارية ، لا حاجة لفتح الثقوب بشكل منفصل. تكلفة العفن المنخفضة. العيوب: استهلاك الطاقة العالية. فتحة العادم عرضة لإنتاج "رؤوس الفطر" ، مما يؤدي إلى مزيد من هدر المواد الكيميائية. في وقت لاحق التنظيف في الموقع وصيانة المعدات أكثر إثارة للقلق.

تم تصميم الرغوة الباردة عمومًا كخط إنتاج دوار متعدد المحطة.
يتم تسخين القالب عمومًا إلى 45-70 درجة بواسطة وحدة تحكم في درجة حرارة القالب ، ثم يتم رسمها بعد الانتهاء من تفاعل الرغوة لمادة PU. بعد التخلص من المنتج ، يحتاج المنتج إلى استخدام قاطع الفقاعة للمساعدة في فتح الفتحة.

المزايا: انخفاض استهلاك الطاقة ، نظيفة وسهلة الحفاظ على المعدات.

العيوب: معدات أكثر تعقيدًا وتكلفة عالية المعدات. الأداء الحراري للرغوة هو متوسط.

محطة رش وكيل الإفراج

فراغ الفقاعات الكسارة

تمييز الامتزاز السطحي
تم تسمية الرغوة العارية لأنها عكس رغوة الامتزاز. لا يتم وضع نسيج في القالب مقدمًا ، وسطح المنتج الرغوي هو طبقة PU. يتم تجميع الغطاء بعد المعالجة. تستخدم سيارات الركاب في الغالب عملية الرغوة هذه.

قبل صب رغوة الامتزاز ، يتم وضع النسيج في تجويف القالب أولاً ، ويتم تجهيزه بالكامل بواسطة امتصاص الفراغ ، ثم يتم سكب مادة PU. بعد الرغوة ، يكون سطح منتج PU المخرج من القالب مزودًا بإحكام بالنسيج. يتم استخدام عملية الرغوة هذه بشكل أكثر شيوعًا في مقاعد الآلات الهندسية.

تمايز الصلابة

رغوة الصلابة الفردية هي أبسط رغوة ، مع صيغة واحدة ، صب واحد ، ولا توجد وسائل مساعدة أخرى. منتجات الرغوة المقدمة لها صلابة واحدة فقط.

الرغوة المزدوجة صلابة المزدوجة هي نقطة بيع للعديد من السيارات الفاخرة. منطقة الجلوس أكثر ليونة والمناطق الداعمة على كلا الجانبين أصعب ، والتي يمكن أن توفر المزيد من الراحة. تتمثل طريقة التنفيذ في استخدام منطقة الجلوس والمناطق الجانبية التي تتدفق بشكل منفصل ، وتحقيق الصلابة المزدوجة أو التمايز المتعدد للمنتج عن طريق زاوية وضع العفن ، وإضافة حوض مواد بين الجناحين الجانبيين ومنطقة الجلوس ، وإضافة إدراج على جانبي الرغوة.